Taxi truyền thống hãy đổi mới mình thay vì chỉ kết tội cái mới
04-10-2017
Tạm gác câu chuyện cạnh tranh thị phần giữa taxi công nghệ và taxi truyền thống, nhìn dưới góc độ người tiêu dùng rõ ràng họ đang được hưởng lợi và chẳng có lý do gì để họ phản đối một một loại hình vận chuyển hành khách mới tiện và rẻ hơn rất nhiều.
Cho Uber và Grab hoạt động hay không là quyết định của địa phương
04-10-2017
Theo thứ trưởng GTVT tuỳ theo điều kiện hạ tầng giao thông cụ thể của các địa phương, có thể quyết định dừng hay tiếp tục cấp phép trên cơ sở đáp ứng được nhu cầu của người dân, phù hợp với điều kiện phát triển hạ tầng của địa phương.
Uber, Grab tiếp tục mở rộng thị trường
01-08-2017
Gần như cùng lúc, cả hai công ty Uber Việt Nam và Grab Việt Nam đã tung ra các tính năng cũng như hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh mới trong tháng 8/2017.
So sánh điều kiện kinh doanh của Uber, Grab và taxi truyền thống
01-08-2017
Việc ra đời của phần mềm gọi xe như Uber, Grab đã tạo ra cuộc cách mạng về công nghệ trong lĩnh vực vận tải.
Thủ tướng trả lời chất vấn về Grab và Uber
21-07-2017
Thủ tướng vừa có văn bản trả lời chất vấn của Đại biểu Quốc hội Dương Trung Quốc liên quan đến việc thử nghiệm phương thức kinh doanh chở khách của Grab và Uber.
Bộ Tài chính bác bỏ ưu đãi thuế cho Uber, Grab
18-07-2017
Bộ Tài chính đã phát đi thông cáo theo tinh thần trên hôm 17/7 trong bối cảnh có không ít ý kiến cho rằng chính sách thuế đối với hoạt động kinh doanh vận tải Uber, Grab chưa đảm bảo công bằng, bình đẳng với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi truyền thống.
Những cú sốc mang tên Uber
12-07-2017
Cuộc chiến giữa giới taxi truyền thống ở Việt Nam với Uber và Grab khốc liệt nhưng không phải là cá biệt. Khắp nơi trên thế giới, Uber đang làm mưa làm gió, gây nên những cú sốc.
Sao lại sợ Grab, Uber?
12-07-2017
Ngày 7/1/2016, nguyên bộ trưởng bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã ký quyết định số 24/QĐ-BGTVT phê duyệt đề án “Thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ (KHCN) hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng” với thời gian hai năm.
Vụ trưởng Vụ Vận tải: ‘Không ai cấm, sao taxi không chuyển thành xe hợp đồng?’
07-07-2017
“Nếu taxi truyền thống cho rằng, kinh doanh theo hình thức hợp đồng “thoải mái” hơn thì sao họ không chuyển đổi mô hình kinh doanh từ xe truyền thống sang xe hợp đồng?”
Băn khoăn chuyện tố lỗ của doanh nghiệp taxi
04-07-2017
Một trong những thông tin đáng chú ý trong “cuộc chiến” truyền thông giữa taxi truyền thống và ứng dụng gọi xe Grab, Uber là việc Hiệp hội Taxi Hà Nội công bố Grab Việt Nam lỗ hơn 400 tỷ đồng năm 2016. Thông tin đáng chú ý này đặt ra nhiều câu hỏi pháp lý thú vị.
Xung đột taxi đang lên đỉnh điểm
29-06-2017
Các ý kiến cho rằng xung đột giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ đang lên tới đỉnh điểm. Các hãng taxi truyền thống cho rằng Grab, Uber đang nhận được sự “ưu ái” trong chính sách quản lý. Nhưng sự thật có đúng như vậy?
Uber, Grab phản bác cáo buộc ‘chiến lược giá hủy diệt’ của Vinasun
26-06-2017
Hai đơn vị này cho rằng cáo buộc hoạt động ngoài vòng pháp luật, cạnh tranh không lành mạnh… của Vinasun là thiếu căn cứ.
Đại chiến vận chuyển giá rẻ tại Đông Nam Á
31-05-2017
Nghiên cứu của chúng tôi được thực hiện để so sánh mức giá của hai dịch vụ gọi xe di chuyển phổ biến nhất hiện nay, Uber và Grab, và các hãng taxi nội địa tại Đông Nam Á.
Khước từ cái mới sẽ khó bắt kịp sự phát triển
21-04-2017
Sự hiện diện của những công ty công nghệ như Uber có phải là nguyên nhân chính gây ra những vấn đề trong giao thông, sự cạnh tranh thiếu công bằng trong kinh doanh? Và quan trọng hơn, “không quản được thì cấm” có phải là giải pháp lâu dài và khôn ngoan?
Chọn taxi giá rẻ gửi chân
22-03-2017
“Chảnh choẹ” mấy ngày tết âm lịch, sau đó thì hàng loạt taxi nằm dài chờ đến lượt ở bến xe, khách sạn… nhiều tài xế taxi truyền thống nói vậy. Một số chạy không đủ sở hụi đã phải chuyển việc.
Thị trường taxi đón thêm đối thủ mới từ nhà đầu tư ‘khủng’?
09-03-2017
UBND TP Hà Nội đang dự kiến đưa xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi gồm Uber, Grab và một số đơn vị thí điểm khác vào quản lý và điều tiết giao thông như taxi truyền thống.
GrabCar: Bộ cho, tỉnh lắc đầu
08-03-2017
Trong công văn số 57/CV-BATGT ngày 28/2/2017, ông Lê Văn Trung, phó ban thường trực ban An toàn giao thông thành phố Đà Nẵng cho biết, ngày 25/11/2016, UBND thành phố Đà Nẵng đã có công văn số 9670/UBND-SGTVT gởi bộ Giao thông vận tải đề nghị “tạm thời chưa triển khai dịch vụ GrabCar trên địa bàn thành phố”.
Taxi truyền thống thay đổi hay là… chết?
27-02-2017
Chuyện “ghìm” nhau giữa Taxi truyền thống và Uber, Grab diễn ra suốt thời gian qua khiến dư luận bàn tán xôn xao về việc nên sử dụng dịch vụ nào. Nhưng dù sao đi nữa, khách hàng có quyền lựa chọn dịch vụ tốt nhất cho mình.
Taxi truyền thống đòi Uber, Grab cạnh tranh sòng phẳng
24-02-2017
Có tên “Đổi mới quản lý hoạt động taxi” nhưng hội thảo do Tổng cục Đường bộ Việt Nam tổ chức ngày 23/2 tại Hà Nội lại nóng bỏng với các ý kiến tranh luận xung quanh việc cần quản lý loại hình xe Uber, Grab như thế nào để đảm bảo môi trường cạnh tranh công bằng với taxi truyền thống.
Gọi xe bằng ứng dụng còn như canh hẹ
07-12-2016
Qua một thời gian “sung sướng” không lâu với dịch vụ Grab và Uber, người tiêu dùng bắt đầu “ngộ” ra những tệ hại của loại dịch vụ được cho là tăng giá cước tuỳ theo cung cầu…
