Bộ GTVT tìm cách quản lý Grab như taxi
14-07-2018
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định: Bản chất hoạt động của loại hình Grab giống taxi truyền thống nên cần có những quy định tương đồng nhằm tạo sân chơi bình đẳng.
Cuộc chiến taxi chưa hạ nhiệt
10-07-2018
Sau nhiều lần nộp đơn “kêu cứu”, mới đây Hiệp hội Taxi 3 miền (TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng) vừa tiếp tục có văn bản đề nghị Bộ GTVT nhanh chóng chấm dứt ký kết hợp đồng hợp tác kinh doanh của Grab với các đơn vị kinh doanh vận tải taxi truyền thống.
Vinasun tưởng là ‘gác cơ’ Grab!
20-06-2018
Nếu tính đúng tính đủ mức thu phí và những khoản “hụi chết” của Vinasun, mức thu của hãng taxi này được coi là tương đương với mức thu của Grab hiện nay dao động từ 23,6 – 28,3%.
Grab chính thức công bố mua lại toàn bộ Uber Đông Nam Á
26-03-2018
Sáng 26/3, Grab công bố mua lại toàn bộ hoạt động của Uber tại Đông Nam Á, và Uber có 27,5% cổ phần trong công ty sau mua bán và sáp nhập này.
Hãng taxi Savico dừng hoạt động
23-03-2018
Hãng taxi Savico đã phải tạm dừng hoạt động do không thể cạnh tranh lại Grab và Uber.
Quản lý Uber, Grab: phải tính đến quyền lợi cho người tiêu dùng
09-03-2018
Phản ứng về kết quả cuộc họp của Bộ GTVT về việc quản lý hoạt động kinh doanh của loại hình xe dịch vụ Uber, Grab, nhiều ý kiến vẫn rất khác nhau.
Ba hiệp hội taxi cùng lên tiếng yêu cầu Uber và Grab thượng tôn pháp luật
17-01-2018
Ba hiệp hội taxi tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM cùng lên tiếng yêu cầu coi Uber và Grab là taxi và cần phải ‘thượng tôn pháp luật’.
Bộ GTVT đề xuất ‘cởi trói’ cho taxi, ‘siết’ Uber và Grab
08-01-2018
Bộ GTVT vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Uber, Grab là taxi hay là công ty công nghệ?
22-12-2017
Tòa công lý châu Âu ra phán quyết Uber là công ty vận tải thay vì là một ứng dụng công nghệ. Điều đó có nghĩa là Uber – Grab cũng chính là taxi?
Grab tập trung vào dịch vụ taxi tại thị trường Việt Nam
12-12-2017
Trước làn sóng phản đối từ các hiệp hội taxi, công ty kinh doanh dịch vụ taxi đối với loại hình GrabCar ở một số tỉnh thành, hãng Grab đang sử dụng GrabTaxi như một át chủ bài trong thời gian tới tại thị trường Việt Nam.
Có đòi được công bằng cho taxi trước Grab và Uber?
06-12-2017
Ba năm lỗ gần 1.000 tỉ đồng và chỉ đóng thuế 9,5 tỉ, nhưng trong 10 tháng lại nộp đến 140 tỉ đồng? Và đó là cách một startup vận hành, rất khác với taxi?
Bộ Giao thông đề nghị dán logo nhận diện xe Uber, Grab
02-11-2017
Bộ Giao thông vận tải đề nghị các Sở cấp dưới xây dựng và ban hành mẫu logo chung để dán trên xe thí điểm vận chuyển hành khách theo hợp đồng điện tử như Grab, Uber.
Grab lỗ hơn 938 tỷ, nộp thuế hơn 9,6 tỷ đồng
28-10-2017
Chiều 27/10, trao đổi với báo chí, ông Đặng Duy Khanh, phó vụ trưởng Vụ Thanh tra Tổng cục thuế, cho biết cơ quan thuế vừa hoàn thành kết luận thanh tra hoạt động chấp hành nghĩa vụ thuế của Grab và Uber.
Taxi đồng hồ: có ‘áp’ nhưng là… ‘áp thấp’!
18-10-2017
Cách đây ba năm, các hãng taxi “đồng hồ” như Mai Linh, Vinasun… đã viết ứng dụng gọi xe (gọi tắt là “áp”, application) nhưng trên thực tế, khách hàng sử dụng taxi đồng hồ bằng những cách quen thuộc: vẫy tay, gọi điện thoại tổng đài, tài xế tự đón…
Taxi muốn Thủ tướng thu phù hiệu Uber, Grab vượt quy hoạch
16-10-2017
Cho rằng số lượng Uber, Grab tham gia thí điểm đã vượt xa quá mức quy hoạch vận tải của địa phương, Hiệp hội Taxi Hà Nội kiến nghị Thủ tướng thu hồi phù hiệu của các xe vượt quá quy hoạch.
TP.HCM: Số lượng xe Grab và Uber đã nhiều gấp đôi số lượng taxi
13-10-2017
Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết đến nay đã cấp phù hiệu cho 24.000 xe Uber và Grab, vượt xa so với chỉ 11.000 taxi đang hoạt động.
Vấn đề: Taxi ‘đồng hồ’ bị… lấm lưng!
11-10-2017
Từ cuối năm 2016, các hãng taxi “đồng hồ” (tính tiền bằng đồng hồ) đã có nhiều phiên họp nhằm đánh bật các dịch vụ xe “áp” (ứng dụng trên smartphone, gọi tắt là “áp” – application) ra khỏi thị trường Việt Nam. Và giọt nước đã tràn ly trong vài ngày qua…
Bình luận: cả thế giới chống chọi với Uber
10-10-2017
Gọi được 15 tỷ USD tiền mặt, Uber đang tung hoành trên mọi nơi, đẩy giới taxi truyền thống lâm vào cảnh túng quẫn.
Vấn đề: có công bằng không khi taxi truyền thống bị quản quá chặt?
10-10-2017
Dù hôm qua, một số tài xế taxi Vinasun đã bắt đầu lột đề can phản đối Uber, Grab ra khỏi xe, nhưng cuộc chiến giữa taxi công nghệ và truyền thống không vì thế mà giảm nhiệt.
Nghĩ về phản ứng của taxi truyền thống
09-10-2017
Mấy ngày gần đây, một số hãng taxi truyền thống đã có hình thức phản đối taxi công nghệ (taxi bằng hợp đồng điện tử) bằng những khẩu hiệu, vừa phản đối quyết định thí điểm của Bộ Giao thông Vận tải, vừa mang tính công kích các đối thủ cạnh tranh.
