Nguy cơ nợ xấu từ BOT, BT giao thông
12-11-2019
Khoảng 53.000 tỷ đồng dư nợ tín dụng từ các dự án BOT, BT giao thông có nguy cơ phải cơ cấu nợ, phát sinh nợ xấu.
Không thể cấp bù lãi suất cho BOT giao thông
24-09-2019
Theo Bộ Giao thông – Vận tải, nhu cầu đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn tới cần khoảng 2 triệu tỷ đồng, ngân sách chỉ đáp ứng 40-50%, còn lại hơn 1 triệu tỷ đồng phải trông chờ vào hình thức hợp tác công – tư (PPP), đặc biệt là các dự án BOT và BT.
5 tháng, các trạm BOT thu được gần 5.700 tỷ đồng tiền phí
02-07-2019
Trong năm tháng vừa qua, các trạm BOT trên cả nước đã tiếp nhận hơn 112 triệu lượt xe, bình quân mỗi tháng thu được hơn 1.000 tỷ đồng tiền phí.
Đã kinh doanh lời hưởng, lỗ phải chịu
18-06-2019
Trong khi hàng loạt bất cập liên quan đến các dự án BOT giao thông chưa được xử lý, Bộ GTVT lại bất ngờ đề xuất từ nay tới năm 2021 thực […]
Bộ trưởng GTVT: Chỉ có mua lại mới giải quyết bức xúc ở trạm BOT
05-06-2019
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, để giải quyết tất cả các bức xúc hiện nay thì chỉ có cách bỏ tiền ra mua lại hết các trạm thu phí BOT. Tuy nhiên, Nhà nước không có nguồn lực để thực hiện…
57 dự án BOT thu 12.192 tỷ đồng trong năm 2018
13-02-2019
Con số này được Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa ra trong báo cáo vừa gửi Bộ Giao thông vận tải về doanh thu 57 dự án BOT giao thông đã khai thác.
Các dự án BOT mới sẽ đấu thầu rộng rãi
10-01-2019
Trong cuộc trao đổi với một số báo về những vấn đề nóng của ngành chiều 9/1, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, các dự án BOT mới sẽ đấu thầu rộng rãi.
Dự án BOT chưa giải quyết 3 lợi ích căn bản của nhà đầu tư, người dân và Nhà nước
04-06-2018
Sáng 4/6, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể là Bộ trưởng đầu tiên đăng đàn trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 5.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể sẽ đăng đàn trả lời chất vấn Quốc hội
28-05-2018
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể sẽ đăng đàn trả lời chất vấn Quốc hội với chủ đề trung tâm là BOT.
Thường trực Chính phủ họp về các dự án BOT giao thông đường bộ
23-04-2018
Chiều 23/4, dưới sự chủ trì của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, Thường trực Chính phủ đã có cuộc họp với một số bộ, ngành, địa phương về các dự án BOT giao thông đường bộ.
Tài xế đầu tiên bị phạt vì dừng quá 5 phút tại trạm thu phí BOT
09-03-2018
Một tài xế quê Khánh Hòa đã bị lực lượng Cảnh sát giao thông quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ phạt hành chính vì dừng quá 5 phút tại trạm T2 BOT Quốc lộ 91.
Kiểm toán một loạt dự án BOT giao thông
05-12-2017
Kiểm toán Nhà nước sẽ tập trung kiểm toán các dự án trọng điểm ngành giao thông đầu tư bằng vốn ngân sách. Bên cạnh đó, một loạt dự án BOT giao thông cũng được kiểm toán trong năm sau.
BOT – Lợi ích tài chính thôi là chưa đủ
02-12-2017
Những bất ổn xung quanh các dự án BOT giao thông hiện nay có thể đã không xảy ra, nếu như công tác thẩm định các dự án đầu tư công nói chung, dự án trong ngành giao thông nói riêng, được thực hiện tốt hơn. Bởi vì, dự án BOT cũng chính là một hình thức đầu tư công.
BOT Cai Lậy: lại kẹt xe, xả trạm
30-11-2017
Lúc 12h45 ngày 30/11, sau hơn 3 tiếng hoạt động trở lại, trạm BOT Cai Lậy đã phải xả trạm do nhiều tài xế tiếp tục trả tiền lẻ gây kẹt xe kéo dài. Chủ đầu tư khẳng định sẽ không có chuyện tạm dừng thu phí như trước.
Rà soát tất cả các dự án giao thông BOT đã và đang đầu tư
16-10-2017
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có kết luận cuộc họp về tình hình an ninh, trật tự tại một số trạm thu giá sử dụng đường bộ theo hình thức hợp đồng BOT.
Tổng cục Đường bộ bác tin đi từ Bắc vào Nam mất 93 triệu đồng phí đường bộ
11-09-2017
Tổng cục trưởng Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện cho biết, mức phí đường bộ trên Quốc lộ 1 suốt Bắc – Nam (từ Lạng Sơn đến Bạc Liêu) là 4,54 triệu đồng.
Bất cập BOT giao thông: Sẽ điều chỉnh giá và minh bạch thu phí
02-09-2017
Thừa nhận những bất cập trong quá trình thực hiện hàng loạt dự án BOT, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, cần chỉ rõ nguyên nhân để tìm ra hướng giải quyết trong thời gian tới.
Vì sao BOT, BT gây phẫn nộ: Cải tạo đường hiện hữu, làm mới một đoạn rồi thu phí cả hai
29-08-2017
Theo các chuyên gia, tình trạng ghép việc cải tạo đường hiện hữu với đầu tư xây dựng đường mới thành một dự án rồi đặt trạm thu phí thu cả hai tuyến đường, không cho người dân có quyền lựa chọn cần phải chấm dứt.
Vì sao BOT, BT gây phẫn nộ: Lỏng lẻo từ đấu thấu đến quản lý công trình
28-08-2017
Lỏng lẻo và có rất nhiều vấn đề bất cập đã xảy ra trong quá trình từ kêu gọi đầu tư đến việc quản lý, nghiệm thu công trình và thu phí hoàn vốn của nhiều dự án đầu tư theo hình thức BOT, BT. Đã vậy, những kẽ hở này rất chậm được khắc phục.
BOT: Cân bằng giữa trách nhiệm và quyền lợi
21-08-2017
Trong những ngày qua, tình trạng lộn xộn trong vấn đề thu phí tại nhiều trạm BOT nổi lên như một bức xúc xã hội. TS Nguyễn Đức Kiên – Phó Trưởng đoàn thường trực đoàn giám sát của UBTVQH về các công trình giao thông thực hiện bằng hình thức đầu tư BOT đã có cuộc trao đổi xung quanh vấn đề này.
