Hạt gạo, chiếc Lexus và cú sốc ‘đổi mới doanh nghiệp’

Các gian hàng gạo trong Thaifex

Vựa gạo ĐBSCL đang chịu những thất bát khi hạn mặn tấn công, nhưng vẫn phải gia tăng sản lượng để giữ được thành tích xuất khẩu.

Trong khi đó, việc “hô biến” biển số chiếc Lexus ở tỉnh Hậu Giang của ông Trịnh Xuân Thanh phải chăng là một thành tích “đổi mới” của một người từng nắm chức vụ Vụ trưởng Vụ Đổi mới Doanh nghiệp?

GS-TS Võ Tòng Xuân vừa tham gia Hội Chợ Lương thực-thực phẩm-đồ uống ở Bangkok.

Tự tay ông quay lại các thước phim, viết các lời bình để trình bày tại buổi gặp gỡ của nhóm doanh nghiệp tiêu biểu và chuyên ngành chế biến nông sản của Cần Thơ tối 13/6.

Ở Thái Lan, các doanh nghiệp tổ chức vùng nguyên liệu, nắm vững thuật chế biến và sau đó làm xúc tiến thương mại cho tốt, đưa sản phẩm ra được thị trường.

Người xem thấy thật vui và cảm động trước những thước phim nóng hổi thời sự kinh doanh của nhà khoa học năm nay tuổi đã ngoài 70.

Câu chuyện cho thấy ông vừa hiểu sâu chuyên ngành vừa thấu đáo chuyện kinh doanh nông sản thị trường toàn cầu.

Giáo sư Võ Tòng Xuân nhấn mạnh: “Nông dân Thái biết rõ xu hướng nhập khẩu gạo của thế giới hiện nay là gạo có thương hiệu, đảm bảo an toàn, thân thiện môi trường và tốt cho sức khỏe”.

Rồi ông đặt câu hỏi: “Nông dân mình có nắm chắc vậy không?”

Từ bao đời nay, người nông dân trồng lúa gạo, vốn bán mặt cho đất, bán lưng cho trời, nhưng chưa bao giờ giàu có, giỏi cũng chỉ đủ ăn.

Vựa gạo ĐBSCLvừa chịu một cú “sốc” của biến đổi khí hậu khi sản lượng bị hao hụt khá nhiều do tác động của hạn và xâm nhập mặt.

Vậy mà, Cục Trồng trọt thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn lại đang chỉ đạo: Để đạt chỉ tiêu 25 triệu tấn lúa/năm nay phải tăng diện tích của vụ thu đông.

Chưa hết, một cú “sốc” khác không phải từ thiên nhiên.

Ngày 30/5, Cục Trồng trọt đã ký với cơ quan đồng cấp ở Trung Quốc cho phép một Nghị định thư về giám sát chặt chẽ chất lượng xuất khẩu gạo của Việt Nam vào thị trường này.

Trung Quốc, vốn nức danh thế giới về làm hàng bẩn, nay đường hoàng vào tận ruộng, đến từng nhà máy ở Việt Nam để kiểm tra quy trình sản xuất và chế biến gạo trước khi nhập khẩu.

Đằng sau những cú sốc đó là hàng loạt các câu hỏi đặt ra.

Đóng gói tại Việt Nam để thương nhân Trung Quốc xuất sang nước thứ ba với nhãn hiệu Trung Quốc có là vấn nạn cho gạo Việt Nam?

Tại sao cứ phải sống chết duy trì sản lượng?

Tại sao cứ vắt kiệt sức ĐBSCL trong khi có hàng loạt phương cách và sinh kế khác tốt hơn? Điều này sẽ còn tiếp tục đến khi nào?

Vì sao cứ phải khăng khăng bám giữ thành tích và sản lượng lúa gạo trong điều kiện biến đổi khí hậu sẽ còn đẩy nông nghiệp Việt Nam thụt lùi và lạc hậu so với thế giới?

Những câu hỏi đó không hề là mới. Đã có khá nhiều nhà khoa học can ngăn cơn say thành tích, chỉ tập trung đến sản lượng, bỏ qua chất lượng, nhưng kết quả là chẳng ai nghe.

Tiếng nói các nhà khoa học chân chính vẫn lọt thỏm đi đâu còn doanh nhân thì đang quá lao đao.

“Quốc gia hưng vong, thất phu hữu trách”, nghĩa đất nước thịnh suy thì dân đều phải có trách nhiệm, là lời dặn từ xưa của Hưng đạo Vương Trần Quốc Tuấn.

Nay giáo sư Võ Tòng Xuân biến tấu “Quốc gia hưng vong, doanh nhân hữu trách”, vậy trách nhiệm của doanh nghiệp đến đâu?

Nghĩ tới đây, tôi nhớ tới câu chuyện ồn ào xung quanh chiếc xe Lexus của ông Trịnh Xuân Thanh, Phó chủ tịch tỉnh Hậu Giang, đang được phù phép từ biển trắng sang biển xanh, rồi lại hoàn nguyên thành xe biển trắng, lại thấy nghẹn đắng.

Càng “đắng lòng” hơn là ở chi tiết ông Thanh, trước đó là người đảm trách chức vụ Vụ trưởng Vụ đổi mói doanh nghiệp của Bộ Công Thương, và trước đó nữa là người đã góp công chính cho cú lỗ 3.000 tỷ ở PVC.

Nay ông vừa đắc cử đại biểu Quốc hội.

Một người như vậy mà đứng đầu cơ quan đổi mới doanh nghiệp, vậy thì đổi mới được gì nhỉ? Phải chăng đó là đổi mới chức vụ của mình bằng cách hô biến khỏi vụ lỗ khủng?

Hay đó là “đổi mới” biển xe trắng thành xanh chỉ sau một ngày?

Chiếc xe Lexus là một cuộc đổi mới của hãng Toyota danh tiếng bên Nhật Bản. Nhưng chuyện bảng số xe giả của chiếc xe này ở Hậu Giang hóa ra lại là một sự chống lại đổi mới của một người đã từng nắm Vụ Đổi mới Doanh nghiệp ở Bộ Công Thương.

Như thế để thấy, cuộc cạnh tranh của doanh nghiệp Việt ở ngành gạo hay bất kỳ ngành nào khác trong bối cảnh hội nhập một mất một còn này thật cam go.

Đề tài gặp mặt của nhóm là “Hàng Thái và sức cạnh tranh của hàng Việt”.

Giáo sư Võ Tòng Xuân kể : Triển lãm Thaifex bắt đầu hoạt động từ 1924, tích lũy một danh mục quý giá tên các chủ siêu thị, nhà hàng khách sạn trên thế giới, các nhà chế tạo máy móc thiết bị và sản xuất.

Diện tích triển lãm: 8 ha với  1.675 công ty của 33 quốc gia khắp các châu lục tham gia triển lãm.4 chủ đề triển lãm: “Thế giới của Lương Thực châu Á 2016,” “Thế giới của Hải sản,” “Thế giới của Dịch vụ Ẩm Thực,” và “Thế giới của Thương mại quốc tế về Cà phê & Trà”

Về mặt hàng gạo có 162 gian hàng, Thái Lan có 96 gian hàng, Campuchia có 11 gian hàng, và Việt Nam có 9 gian hàng.

Các gian hàng từ Việt Nam hầu hết là nhà phân phối, chỉ có 1 cty sản xuất là Thuận Phong ở Tiền Giang chuyên làm hủ tiếu, phở, bánh hỏi ngủ sắc bằng màu thiên nhiên: cam của gấc, lá dứa, tím lá cẩm.

Đặc điểm đầu tư cho công nghiệp thực phẩm Thái, động lực chính phát triển kinh tế Thái, quốc gia tự hào là “Bếp Ăn của Thế Giới.”

Cách thực hiện là phối hợp các nguồn lực:

(1) Giáo dục – Đào tạo (nhà nước, tư nhân)

(2) Nghiên cứu khoa học (Nhà nước: Viện, Trung tâm, Đại học, cấp tỉnh; Tư nhân: Công ty, DN)

(3) Mời chuyên gia quốc tế

(4) Nghiên cứu thị trường

(5) Ứng dụng chặt chẻ tiêu chuẩn quốc tế

(6) Chăm lo hậu cần cho SX, xuất khẩu.

Vũ Kim Hạnh
Theo BSA.org

Ý kiến của bạn về bài viết

Không có chức năng bình luận cho bài viết này