xe buýt

Làm bãi xe buýt gần 1.500m2 để gom khách giảm tải sân bay Tân Sơn Nhất

26-08-2022

Đây là đề xuất vừa được Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM (TTQLGTCC) – Sở GTVT TP gửi Trung tâm hạ tầng kỹ thuật – Sở Xây dựng.

Sắp có tuyến xe buýt kết nối Thái Lan-Lào-Việt Nam?

24-06-2022

Trang mạng laotiantimes.com ngày 23/6 đưa tin Thái Lan đang thảo luận với Lào và Việt Nam về việc mở các tuyến xe buýt mới kết nối các điểm đến nổi tiếng của 3 nước.

Hà Nội lên kế hoạch thay thế ‘buýt nhả khói đen’ bằng ‘buýt sạch’

21-05-2021

Mục tiêu tỷ lệ xe buýt sử dụng năng lượng sạch của Hà Nội sẽ đạt 15-20% tới năm 2025.

Không đổi tên xe buýt thành ‘xe khách thành phố’

08-10-2020

Đại diện Bộ GTVT khẳng định, tên gọi của xe buýt vẫn được giữ nguyên, chỉ thay đổi loại hình phương tiện theo quy định.

TP.HCM cho hoạt động trở lại xe buýt, xe khách liên tỉnh

29-04-2020

Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản hỏa tốc thông báo phương án tổ chức hoạt động vận tải hành khách bao gồm xe buýt, xe khách liên tỉnh… trên địa bàn thành phố kể từ 29/4.

Thái Lan: Lọc không khí trên nóc xe buýt

08-02-2020

Trong tháng này, Bộ Giao thông Thái Lan sẽ triển khai lắp đặt máy lọc không khí trên nóc xe buýt ở thủ đô Bangkok, bắt đầu với các xe của Công ty xe buýt Bangkok (BMTA) và mở rộng sang xe tải nếu kết quả khả quan.

TP.HCM: Vận tải hành khách công cộng mới đáp ứng 9,2% nhu cầu

11-09-2019

Trong 8 tháng đầu năm 2019, khối lượng Vận tải hành khách công cộng tại TP.HCM ước đạt 411,7 triệu lượt, tăng 3,2% so với cùng kỳ năm 2018.

Chỉ là chờ xe buýt và mua hàng tạp hoá thôi mà…

24-04-2019

Trang Số hoá châu Á giới thiệu hai ứng dụng hỗ trợ rất hiệu quả sự tiện dụng cho đời sống cư dân ở Philippines và Singapore.

Khách đi xe buýt tại TP.HCM giảm đều

23-04-2019

Lượng người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng tại TP.HCM tiếp tục giảm so với cùng kỳ năm trước.

Quảng cáo trên xe buýt TP.HCM, cục xương khó gặm!

17-03-2019

Lần thứ 4 đấu giá quảng cáo trên xe buýt thất bại. Hàng ngàn xe buýt ở TP.HCM vẫn “ăn” bám vào ngân sách…

Xe buýt tốt, dại gì đi xe máy?

10-03-2019

Những ngày qua, dư luận tại TP.HCM không ngớt bàn tán về đề án đến năm 2030 sẽ cấm xe máy vào khu trung tâm. Trong khi chờ giải pháp dài hạn, người dân chỉ mong chính quyền có giải pháp cụ thể, minh bạch và thuyết phục để giải quyết vấn nạn kẹt xe ngay tức thì.

Khi ‘ông chủ’ xe buýt… chê tiền

09-09-2018

Chắc chắn là có chuyện gì đó rất “mờ ảo” trong câu chuyện đấu thầu quảng cáo trên xe buýt.

Xe buýt TP.HCM: xài tiền dân phải minh bạch, sòng phẳng!

23-08-2018

Xã viên đua nhau bỏ chuyến, đơn vị quản lý liền cắt phăng vài tuyến để “dằn mặt”. Chuyện thật như đùa này đang diễn ra ở TP.HCM, dù mỗi năm xe buýt nhận cả ngàn tỷ đồng trợ giá từ ngân sách.

TP.HCM đấu giá quảng cáo trên xe buýt

24-07-2018

Ngày 23/7, Sở GTVT TP.HCM duyệt phương án đấu giá (lần 3) cho thuê quảng cáo trên thân xe buýt.

Xe buýt: thà ít mà tốt!

28-06-2018

Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM vừa kiến nghị bộ GTVT chấp thuận cho đơn vị này tổ chức các tuyến buýt không trợ giá, lộ trình từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa –Vũng Tàu và ngược lại.

Xe buýt và kế hoạch không tưởng

07-12-2017

Ba tuyến xe buýt “mẫu” thí điểm từ 1/12, đặc biệt chú ý đến thái độ, cung cách phục vụ trên xe, nếu vi phạm sẽ bị xử lý, chế tài cụ thể…, theo cam kết của cơ quan chủ quản. Nếu thí điểm thành công sẽ nhân rộng đại trà.

Buýt đã là ‘xe vua’ mà còn làm liều!

09-11-2017

Chuyện làm vua trên đường của xe buýt ai cũng thấy cũng thừa nhận, nhưng ít ai biết xe buýt còn làm “vua” ngay chính ở chỗ nó xuất phát hay đến (điểm đầu, điểm cuối).

Giảm xe cá nhân, nâng xe buýt, khốn khó khôn lường!

20-07-2017

Từ thống kê xe cá nhân ở TPHCM tăng trung bình 10%/năm và ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng, hàng loạt các chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đô thị liền “nhảy ra” phán: xe cá nhân là thủ phạm gây kẹt xe. Phải giảm xe cá nhân, sử dụng xe buýt.

Làm thế nào để TPHCM có thể thay thế xe máy bằng xe buýt?

17-07-2017

Xe máy đang chiếm hơn 80% trong tổng lưu lượng giao thông mỗi ngày tại TP.HCM, trong khi xe buýt chỉ chiếm 10%. Làm thế nào để đến năm 2030, xe buýt sẽ là chủ lực và ngưng toàn bộ xe máy đi vào một số khu vực trung tâm TPHCM là bài toán không đơn giản.

Lấy ý kiến người dân TPHCM về việc hạn chế xe cá nhân

27-06-2017

Ngày 27/6, Sở Giao thông Vận tải TPHCM đề nghị một số quận, huyện tạo điều kiện và hỗ trợ cho đơn vị tư vấn tổ chức khảo sát, phỏng vấn một số hộ gia đình trên địa bàn về đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với việc kiểm soát sử dụng xe cá nhân.