Sẽ có hàng loạt tuyến cao tốc về ĐBSCL
12-12-2019
Sau tuyến cao tốc đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận dự kiến hoàn thành trong năm 2020, Bộ GTVT sẽ tích cực triển khai tuyến cao tốc đoạn Mỹ Thuận – Cần Thơ phấn đấu hoàn thành năm 2022.
Đề xuất xây dựng 8 trung tâm logistics tại TP.HCM
06-12-2019
Theo nhận định của ông Phạm Thành Kiên, Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM, từ nay đến năm 2025, TP.HCM vẫn giữ vững vai trò là trung tâm phân phối, cung ứng hàng hóa lớn nhất phía Nam.
Đồng bằng thay áo mới?
05-12-2019
Những năm qua, nông dân đồng bằng đã có nhiều thích nghi với tình thế thay đổi: họ giảm đất lúa, tăng diện tích nuôi thuỷ sản và trái cây; hình thành các vùng chuyên canh quy mô lớn, gắn kết nông dân và doanh nghiệp (DN), thay vì hầu như chỉ có thương lái như trước đây; và cũng đã phát triển nhiều mô hình tốt thích ứng biến đổi khí hậu.
Indonesia: Đẩy nhanh số hoá dịch vụ hậu cần – logistics
04-11-2019
Bộ Công nghiệp Indonesia tiếp tục thúc đẩy chuỗi cung ứng và chuyển đổi hậu cần của các dịch vụ sản xuất kinh doanh thành các ngành công nghiệp dựa trên kỹ thuật số.
EVFTA: Logistics Việt Nam trước đối thủ mạnh EU
29-10-2019
Các dịch vụ logistics (vận tải, hỗ trợ vận tải) là những dịch vụ có cam kết đáng chú ý trong EVFTA theo hướng mở cửa mạnh hơn đáng kể so với WTO. Trong khi đó, EU là đối thủ mạnh về logistics trên thế giới.
Alibaba làm rung chuyển thị trường giao hàng nhanh 6 tỷ USD của Thái Lan
23-10-2019
Đường phố Bangkok thời gian gần đây tràn ngập trong sắc vàng và đỏ của những chiếc xe tải – xe máy giao hàng của Flash Express và Best Express.
Tháo điểm nghẽn kết nối cho ĐBSCL
05-09-2019
Theo Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, TP.HCM đầu tư cho ĐBSCL chính là đầu tư cho cả nước, TP.HCM đầu tư cho ĐBSCL cũng là đầu tư cho chính mình.
Một cuộc bứt phá nghề hậu cần ở Ấn Độ
09-08-2019
Nhờ áp dụng mô hình vận tải ca, kíp và triển khai công nghệ thông minh, Rivigo đang thay đổi ngành hậu cần ở Ấn Độ.
Không phát triển giao thông, ĐBSCL không bao giờ phát triển được
21-03-2019
Ông Trần Quốc Trung – bí thư Thành ủy Cần Thơ – cho biết cả đồng bằng sông Cửu Long chỉ thu ngân sách bằng tỉnh Bình Dương mà câu chuyện hạ tầng yếu kém hiện vẫn là vấn đề bức xúc của toàn vùng.
Logistics chưa theo kịp thương mại điện tử
10-02-2019
Tỷ lệ chi phí logistics trên GDP của Việt Nam chiếm đến 20,9%, cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực như Trung Quốc, Malaysia, Philippines, Thái Lan và Singapore.
Nông sản Việt nặng gánh chi phí logistics
11-12-2018
Chi phí logistics chiếm rất cao trong tổng thể chi phí của doanh nghiệp khiến hàng hóa Việt Nam suy giảm lợi thế cạnh tranh.
Rào cản logistics: nói đến bao giờ?
06-11-2018
Chi phí logistics của Việt Nam tương đương với 20,9% so với GDP, trong đó chi phí vận tải chiếm khoảng 59%.
BOT và phí bôi trơn tiếp tục bị điểm mặt ‘hành doanh nghiệp logistics’
30-10-2018
Chi phí vận tải chiếm tới gần 60% chi phí logistics, chưa kể các khoản chi phí “bôi trơn”, chi phí không chính thức chiếm từ 5-10% chi phí vận tải.
50.000 tỷ đồng đầu tư dự án Trung tâm logistics và Cảng Cái Mép Hạ
27-09-2018
Công ty CP Xuất nhập khẩu tổng hợp Hà Nội – Tập đoàn Geleximco chủ động trao đổi, thỏa thuận với chủ đầu tư để có thể liên doanh, liên kết đầu tư, khai thác sử dụng cảng, đảm bảo hiệu quả đầu tư.
Úc hỗ trợ Việt Nam phát triển nguồn nhân lực logistics
14-08-2018
Logistics là mã ngành đào tạo mới, các cơ sở dạy nghề đã và đang tập trung nhiều nguồn lực để phát triển.
Làm sao để giảm chi phí vận tải?
11-08-2018
Mặc dù đã có nhiều cải thiện nhưng chi phí cho dịch vụ logistics Việt Nam vẫn ở mức cao (khoảng 20,8% GDP) so với nhiều nước. Trong đó, chi phí vận tải chiếm tới 59%, trong khi các nước phát triển chỉ 9-14%.
Ngành logistics thờ ơ với ứng dụng công nghệ
09-04-2018
Biết ứng dụng công nghệ sẽ cắt giảm chi phí logistics nhưng rất nhiều DN trong chuỗi cung ứng này vẫn “án binh bất động” vì… chủ hàng không yêu cầu.
Hàng hóa từ ĐBSCL muốn ra thế giới phải đi lòng vòng
31-01-2018
Ông Võ Văn Việt, giám đốc doanh nghiệp chế biến xuất khẩu thủy sản Trung Sơn (huyện Kiên Lương, Kiên Giang) cho biết nhiều doanh nghiệp xuất khẩu ở các tỉnh mong muốn có được một cảng biển trong khu vực có đủ năng lực vận chuyển hàng hóa trực tiếp đi các nước.
Doanh nghiệp vận tải than lỗ nặng vì kẹt xe và thuế phí
27-12-2017
Chịu nhiều loại phí nhưng xe không chạy được do đường kẹt và khủng hoảng thừa, nhiều doanh nghiệp vận tải tại TP.HCM than đang bị thua lỗ, phải bán tháo xe cộ để trả nợ ngân hàng.
6 nội dung trọng tâm phát triển logistics khu vực ĐBSCL
18-12-2017
Theo nhận định của Bộ Giao thông Vận tải, Đồng bằng sông Cửu Long là vùng có điều kiện về vị trí địa lý và thuận lợi về kết nối giao thương với các vùng trong cả nước, các nước trong khu vực ASEAN và thế giới.
