Xuất khẩu gặp ‘vận hạn’ ngay đầu năm mới 2024
24-01-2024
Cuối năm 2023, hầu hết nhóm ngành xuất khẩu của Việt Nam đều hy vọng từng bước phục hồi trong năm 2024. Thế nhưng, những biến động địa chính trị toàn cầu đang gây ra những bất lợi và có thể tiếp tục là năm khó đoán định.
Cước tàu biển đang leo đỉnh, DN xuất khẩu đứng ngồi không yên
12-04-2022
Năm 2021 giá cước vận tải biển liên tục lập đỉnh, trở thành nỗi ám ảnh của nhiều doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu. Năm nay gánh nặng này tiếp tục đè ép các DN, khi cước vận tải biển đang được đánh giá ở mức cao nhất trong lịch sử.
Cước tàu biển lại tăng vọt
11-12-2021
Các tuyến vận tải biển tới Đông Nam Á ghi nhận mức giá tăng mạnh trong các tuần vừa rồi và đạt mức cao kỷ lục.
Nhà đầu tư nước ngoài lo ngại về viễn cảnh kinh doanh ở Myanmar
03-02-2021
Mạng lưới viễn thông đã được khôi phục lại, nhưng hoạt động chập chờn. Grab cho hay các dịch vụ của họ ở Myanmar có lúc ngưng trệ tạm thời do tín hiệu mạng di động yếu đột ngột.
Cước tàu biển tăng cao, doanh nghiệp lao đao
16-01-2021
Giá thuê container rỗng tăng, từ dưới 1.000 USD/container 40 feet thì nay đã đội giá lên tới 8.000 USD, thậm chí 10.000 USD/container 40 feet đi thị trường Anh, khiến các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đứng ngồi không yên.
Đóng cửa nhà máy vì cước tàu biển tăng dồn dập
14-01-2021
Nhiều chủ hàng trong các ngành thủy sản, nhựa và gỗ bức xúc trước tình trạng hơn 3 tháng nay giá thuê container rỗng liên tục tăng bất hợp lý.
Hãng tàu container phải minh bạch giá cước vận chuyển
29-12-2020
Cục Hàng hải Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các hãng tàu vận tải container minh bạch giá cước tàu biển.
Doanh nghiệp ‘than trời’ vì cước tàu biển đi châu Âu và Mỹ tăng hơn 5 lần
25-12-2020
Tình trạng cước tàu biển tăng vọt hỏa tiễn, tình hình khó đặt thuê tàu và nạn khan hiếm container rỗng đóng hàng đã khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam gặp khó.