Việt Nam quá chuộng đường bộ, bỏ quên đường thủy
16-04-2021
Việt Nam đang có gần 300 bến cảng thuộc 32 cảng biển trên cả nước nhưng theo các chuyên gia, chúng ta quá chuộng đường bộ mà bỏ quên đường thủy với tiềm năng vận chuyển rất lớn.
Nghiên cứu đầu tư cảng nước sâu cho vùng ĐBSCL
26-12-2019
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội về định hướng xây dựng cảng nước sâu cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Cảng nước sâu Việt Nam đón sóng CPTPP
19-02-2019
Hãng tàu container lớn thứ 4 thế giới có kế hoạch thực hiện các chuyến tàu trực tiếp từ TP.HCM sang Úc trong năm 2019.
Myanmar đánh giá lại dự án cảng 10 tỷ USD do Trung Quốc tài trợ
04-06-2018
Chính phủ Myanmar đang đánh giá lại dự án cảng nước sâu có có mức vốn đầu tư 10 tỷ USD và được Trung Quốc tài trợ vốn vay vì lo ngại mức chi phí quá đắt đỏ sẽ dẫn đến nguy cơ dự án vỡ nợ và rơi vào sự kiểm soát của Trung Quốc.
Myanmar lo nặng gánh nợ Trung Quốc vì hai dự án 10 tỷ USD
13-05-2018
Kyaukpyu sắp có cảng biển sâu và khu công nghiệp trị giá 10 tỷ USD nhưng lại do Trung Quốc tài trợ xây dựng, mà khoản vay từ Trung Quốc thì vốn đắt đỏ và nhiều rủi ro.
Logistics: Doanh nghiệp ‘dày’, liên kết ‘mỏng’
14-04-2017
Lượng DN thì “dày”, nhưng liên kết lại còn khá “mỏng” chính là điểm nghẽn cản trở năng lực cạnh tranh của ngành logistic nội địa.
Lúa gạo và hải sản Việt thua trên sân nhà vì dịch vụ logistics kém?
06-03-2017
Lo ngại về logistics (kho vận), theo lãnh đạo Bộ Công Thương, chi phí vận chuyển một con tôm từ đồng bằng sông Cửu Long lên biên giới phía Bắc còn cao hơn từ Ecuador về Việt Nam.
Giảm 1% phí logistics, ĐBSCL tiết kiệm 2.000 tỷ đồng/năm
11-01-2017
Trong khi chi phí cho logistics ở các nước phát triển chiếm 10 – 13% GDP, thì ở các nước đang phát triển là 15 – 25% GDP.
Logistics: Yếu tố cần và đủ để thúc đẩy ĐBSCL phát triển
09-01-2017
Sáng 9/1 tại TP Cần Thơ, Bộ Công Thương, Bộ Giao thông vận tải, Ban Chỉ đạo Tây Nam Bộ tổ chức hội nghị thu hút đầu tư, kinh doanh dịch vụ Logistics vùng ĐBSCL.
