Giảm xe cá nhân, nâng xe buýt, khốn khó khôn lường!
20-07-2017
Từ thống kê xe cá nhân ở TPHCM tăng trung bình 10%/năm và ùn tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng, hàng loạt các chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đô thị liền “nhảy ra” phán: xe cá nhân là thủ phạm gây kẹt xe. Phải giảm xe cá nhân, sử dụng xe buýt.
Lấy ý kiến người dân TPHCM về việc hạn chế xe cá nhân
27-06-2017
Ngày 27/6, Sở Giao thông Vận tải TPHCM đề nghị một số quận, huyện tạo điều kiện và hỗ trợ cho đơn vị tư vấn tổ chức khảo sát, phỏng vấn một số hộ gia đình trên địa bàn về đề án tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với việc kiểm soát sử dụng xe cá nhân.
Tôi sẽ bỏ xe máy, nếu…
27-04-2017
Không đợi đến người dân chia phe “choảng” nhau trên mạng, liên quan đến tham luận của một vị PGS.TS trong đó nêu quan điểm “đừng đem cái nghèo ra để cản bước diệt xe máy” tuần rồi, báo chí chia thành hai phe “choảng” nhau chan chát. Người bênh, kẻ ném đá.
