Shopee quyết dùng ‘free ship’ làm vũ khí cạnh tranh

Trong đó, ông Phạm Đức Sơn – Trưởng Bộ phận Quản lý nhà bán hàng và phát triển kinh doanh Shopee Việt Nam, đặc biệt nhấn mạnh về chương trình miễn phí vận chuyển (freeship). Ông cho biết từ quý 2 của năm 2025, Shopee Việt Nam sẽ tung ưu đãi phí vận chuyển trên toàn sàn, bao gồm loạt mã freeship giá trị cao. Đồng thời họ cũng dự kiến mở rộng chương trình “Phí ship 0 đồng mọi đơn”.

Giải thích về chiến lược tập trung vào freeship, đại diện Shopee Việt Nam cho biết khi có freeship, hiệu suất kinh doanh của nhà bán rất tốt, doanh thu tăng từ 2 đến 5 lần. Freeship cũng là mồi kéo khách rất hữu hiệu. Trong TMĐT, phí giao hàng luôn là rào cản rất lớn cho người mua. Đôi khi khách hàng rất ưng hàng lẫn giá cả, nhưng lại chần chừ chốt đơn vì phí giao hàng cao. Do đó, các chương trình freeship sẽ giúp khách hàng chốt đơn nhanh hơn, tối ưu trải nghiệm người dùng, từ đó xây dựng lòng trung thành và tiến tới thúc đẩy sự phát triển cho các nhà bán.

Sách lược này của Shopee Việt Nam có thể hiểu được vì trong năm 2024 vừa qua, mạng lưới tiếp vận của họ, điển hình là công ty con SPX Express, chính là một trong những yếu tố then chốt của việc vận chuyển đơn hàng và góp công lớn đem về doanh thu “đậm” cho Shopee.

Chẳng hạn, trong quý I/2024, mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ TikTok Shop, Shopee vẫn ghi nhận doanh thu kỷ lục 2,95 tỷ đô, tăng 31%. Số lượng đơn hàng cũng tăng vọt.

Ông Tony Hour, Giám đốc tài chính SEA (công ty mẹ của Shopee), cho biết một nửa số đơn đặt hàng của Shopee ở châu Á trong quý này được SPX Express đảm nhiệm. Việc tự thực hiện các công đoạn tiếp vận đã giữ lại được rất nhiều lợi nhuận cho Shopee, thay vì để rơi vào túi của các đơn vị tiếp vận bên ngoài. Điều này có nghĩa là chi phí cho mỗi đơn hàng của SPX Express thấp hơn so với các bên vận chuyển khác trên thị trường.

Sở hữu hệ thống tiếp vận “cây nhà lá vườn” cũng cho phép Shopee cung cấp “yếu tố khác biệt” về chất lượng dịch vụ. Ông Forrest Li, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Sea Group, lưu ý rằng trong quý 1/2024, khoảng 70% đơn đặt hàng SPX Express ở châu Á đã được giao trong vòng ba ngày kể từ ngày đặt hàng.

Những con số này đã chứng minh được phần nào tầm quan trọng của mũi nhọn tiếp vận SPX Express trong hệ thống vận hành của Shopee. Mũi nhọn ấy không chỉ giúp Shopee tiết kiệm chi phí, tối ưu hiệu suất mà còn có thể kiểm soát tốt thời gian giao hàng, tạo nên sự khác biệt trong mảng vận chuyển.

Ngược lại, vì SPX Express đem đến nhiều lợi ích nên Shopee cũng tỏ ra ưu ái “đứa con” của mình trên sàn. Tuy nhiên điều này đôi khi đem đến một số rắc rối cho Shopee. Chẳng hạn tháng 5/2024, Shopee bị Cơ quan chống độc quyền Indonesia (KPPU) điều tra vì những nghi ngờ liên quan đến vi phạm các quy tắc chống cạnh tranh.

KPPU cáo buộc Shopee vi phạm quy tắc chống cạnh tranh bằng việc “điều hướng” khách hàng chỉ sử dụng một số dịch vụ giao hàng nhất định bằng cách chỉ hiển thị hai lựa chọn giao hàng, cũng như ưu tiên SPX Express trong mọi đơn hàng. Đồng thời tổ chức này cáo buộc Shopee phân biệt đối xử khi tự động kích hoạt hàng loạt hai dịch vụ Shopee Express và J&T Express trên bảng điều khiển của người bán.

Đến tháng 6/2024, Shopee thừa nhận sự vi phạm này và đồng ý thay đổi, thực hiện các điều chỉnh trong phương thức hoạt động.

Dĩ nhiên, một vài trục trặc như vụ kiện kể trên không thể nào ngăn được Shopee đẩy mạnh mạng tiếp vận trong năm 2025 tại Việt Nam. Dù sao đi nữa, tiếp vận vẫn là mũi nhọn không thể thiếu nếu Shopee muốn khai thác triệt để các chương trình freeship nhằm tối đa hóa hiệu suất kinh doanh.

Theo Quân Bảo/DĐDN
Ngày đăng: 25/2/2025